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言短意长｜解决网约车司机如厕难是急民之所急
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10月20日，中国能源建设集团有限公司（以下简称中国能建）投资建设的“青氢一号”中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目二期在吉林松原开工，总投资108.28亿元。二期建成后，松原项目一、二期将形成年产60万吨绿氨能力，标志着我国风光耦合绿氢制绿氨首次从示范验证迈向规模化商业运营，为全球绿色氢氨醇产业提供了可复制、可推广的“中国方案”。
“青氢一号”中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目是我国首个大规模风光耦合绿氢制绿氨一体化项目，也是目前全球规模最大的绿色氢氨醇一体化项目。项目一期已于2025年12月16日投产，创造了规模最大、储氢量最大、最宽负荷柔性工艺和最大规模碱性电解制氢设备四项世界纪录。运行近一年来，合成氨装置生产负荷已达106%，全面进入稳定运营与产品批量化交付阶段。今年10月13日，一期项目生产的绿氨在浙江舟山完成全球首例绿氨燃料船对船加注，实现绿氨作为船用绿色燃料的“生产—储运—加注—应用”全链路首次贯通。
“中国能建始终将发展氢能产业作为履行能源强国建设战略使命的重要着力点和聚焦主责主业、发展新质生产力、推动高质量发展的新赛道，积极争当氢能产业的开拓者和领军者。此次开工的二期工程，将立足中国能建‘投建营’一体化优势、商业化领先优势、产业链集成优势以及松原的属地资源优势，打造具有规模效应、示范意义和战略价值的国家级氢氨醇生产基地。”中国能建党委书记、董事长倪真表示。
相较一期，松原项目二期在规模、装备、技术、效益、市场五个维度实现系统性跃升。规模翻番。新能源装机升至1600兆瓦（一期为800兆瓦），采用“自发自用、余电上网”模式，绿电供给能力与制氢负荷同步放大；装备扩容。化工建设2套年产20万吨级合成氨装置、12.6万标方电解水制氢装置和1套4.2万标方空分制氮装置，绿氢绿氨年产能分别达到9万吨/年、40万吨/年，为一期2倍。技术升级。合成氨装置操作弹性进一步拓宽至7.5%—110%，进一步降低能耗与设备损耗。效益优化。通过一体化统筹设计、集约化布局、装备国产化迭代和数智化管理，二期绿氨单位生产成本较一期降低10%以上；采用低能耗电解制氢与柔性合成氨工艺，全流程余热回收、梯级利用，综合能效优于行业先进水平；构建覆盖“发电—制氢—合成—储运—销售”全链条的工业互联网平台，实现“源网荷储”一体化智慧管控。市场先行。二期同步取得韩国清洁氢认证，产品满足欧盟ISCC EU可持续认证标准，并与多家国际企业签订长期供货协议，供应掺氨发电和欧洲远洋航运零碳燃料市场，打通了从国内风光资源到海外零碳燃料市场的完整贸易通道。
“如果说一期解决的是‘从0到1’的可行性问题，二期回答的则是‘从1到N’的商业化问题。二期项目通过规模放大摊薄固定成本、技术迭代压降能耗物耗、市场锁定兑现绿色溢价，使中国绿色燃料具备参与国际竞争的成本底气。”中国能建氢能公司党委书记、董事长李京光表示。
(秦宇雯)
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“青氢一号”中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目是我国首个大规模风光耦合绿氢制绿氨一体化项目，也是目前全球规模最大的绿色氢氨醇一体化项目。项目一期已于2025年12月16日投产，创造了规模最大、储氢量最大、最宽负荷柔性工艺和最大规模碱性电解制氢设备四项世界纪录。运行近一年来，合成氨装置生产负荷已达106%，全面进入稳定运营与产品批量化交付阶段。今年10月13日，一期项目生产的绿氨在浙江舟山完成全球首例绿氨燃料船对船加注，实现绿氨作为船用绿色燃料的“生产—储运—加注—应用”全链路首次贯通。
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“如果说一期解决的是‘从0到1’的可行性问题，二期回答的则是‘从1到N’的商业化问题。二期项目通过规模放大摊薄固定成本、技术迭代压降能耗物耗、市场锁定兑现绿色溢价，使中国绿色燃料具备参与国际竞争的成本底气。”中国能建氢能公司党委书记、董事长李京光表示。
(秦宇雯)李现单膝跪地给李一桐拍照
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