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财联社 11 月 1 日讯(记者 张屹鹏)国内车市整体持续承压背景下,由传统车企及 ICT 企业孵化、打造而生的造车 " 新品牌 " 交出 10 月成绩单。其中,小米、鸿蒙智行及极氪等五个品牌单月交付达成 3 万辆以上。

11 月 1 日,小米汽车率先公布 10 月销量数据——单月交付量首次超过 5 万辆,并连续七个月月销超过 3 万辆,今年前十个月累计交付约 34 万辆。有业内人士表示," 自小米澎程系列上市后,市场热度不减,为小米汽车提供了新的增长点。"

长期位列 " 新品牌 " 头部位置的鸿蒙智行 10 月交付 33,537 辆,全系累计交付突破 160 万辆。其中,智界 V9 累计交付突破 30,000 辆,刷新 50 万元级 MPV 最快交付纪录。尽管有爆款车型支撑,但鸿蒙智行近几个月销量依旧出现了一定程度的波动,连续五个月同比下滑。

从华为乾崑合作品牌相继交出的最新月销成绩单来看,各个品牌表现不一,且 " 银十 " 整体成色不足。

深蓝汽车公布的数据显示,10 月交付 32,602 辆,同比跌幅超 11%;1-10 月累计销量 284,815 辆,同比下滑 17.48%。岚图 10 月交付 13,030 辆,连续三个月同比下降;1-10 月累计同比增长 12.52%。销量同比增长的品牌中,自 10 月 18 日全国批量交付后,奕境 X9 的起步表现较为可观,两周交付 3,612 辆。华境 S 单月交付 7,507 辆,交付量实现连续六个月增长。

今年多数时间内表现低迷的埃安昊铂 BU,上个月销量明显回暖,同环比双增长,单月销量超 4 万辆。吉利旗下高端智能电动品牌极氪 10 月交付新车 32,483 辆,未能延续连续多月同环比双增长的走势,10 月当月同比增幅超五成、环比下滑 12.72%;1-10 月共交付 320,887 辆,同比增长 94.45%。

四季度,吉利将继续坚持 " 一个吉利 " 战略,推动四大品牌均衡发展。"2026 年继续挑战全年 345 万辆销量目标,其中,全年出口销量将突破 100 万辆。" 吉利汽车管理层在公司三季度业绩会上透露,第四季度吉利汽车将推出多款全新及改款车型,包括全新车型星瑞 L Plus、星越 L Plus、银河 M8、领克 900L,以及改款车型极氪 009 光辉、极氪 7X 等。" 第四季度业绩将优于第三季度,第三季度上市新品的效果将在第四季度逐步体现,超充布局落地也将挽回前期缺失的产品势能。"

"10 月车市进入传统‘银十’旺季,但成色明显不足。国庆假期效应及多地大型秋季车展和促销政策共同发力,带动上半月到店客流和订单明显走高。但下半月到店客流快速回落至常规水平,需求释放的持续性不足。10 月乘用车终端零售规模预计 165 万辆左右,环比 9 月基本持平。" 展望 11 月及全年市场走势,中国汽车流通协会认为,车企即将开启年末冲量模式,销售节奏逐步加速。"11 月车市销量或实现小幅回暖,但价格战延续和需求偏弱制约明显,难现大幅增长。今年汽车市场需求下行与价格战并存,市场延续总量承压、竞争加剧的格局,市场回暖更多依赖政策刺激和短期促销,内生增长动力偏弱。"

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"10 月车市进入传统‘银十’旺季,但成色明显不足。国庆假期效应及多地大型秋季车展和促销政策共同发力,带动上半月到店客流和订单明显走高。但下半月到店客流快速回落至常规水平,需求释放的持续性不足。10 月乘用车终端零售规模预计 165 万辆左右,环比 9 月基本持平。" 展望 11 月及全年市场走势,中国汽车流通协会认为,车企即将开启年末冲量模式,销售节奏逐步加速。"11 月车市销量或实现小幅回暖,但价格战延续和需求偏弱制约明显,难现大幅增长。今年汽车市场需求下行与价格战并存,市场延续总量承压、竞争加剧的格局,市场回暖更多依赖政策刺激和短期促销,内生增长动力偏弱。"

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