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港媒取的标题也太好笑了
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10月20-22日上海黄浦江畔，2026可持续全球领导者大会再度来袭。诺奖、图灵奖得主现场讲述科技未来与趋势，更有“解救”焦虑、内卷时代的网红教授——麦克法兰与项飙现场对话！ 名额有限，手慢无。让我们共赴可持续之约！【点击报名】
10月14日至10月16日，2026北京国际风能大会暨展览会（CWP 2026）在北京举办。作为中国船舶集团有限公司（以下简称“中船集团”）核心上市平台、清洁能源子集团和风电产业链“链长”单位，中船科技股份有限公司（以下简称“中船科技”）以“用深海品质创造能源价值”为主题亮相，携手中船集团旗下14家风电产业链单位亮相同一展区，向业界展示其从叶片材料、齿轮箱、防腐涂料到制氢装备的完整产业链布局。
中船科技本次参展集中展示海陆明星机型、全装配式支撑结构体系，绿电直供、储能调峰、氢能发电、绿色航运、氢能加注五大特色清洁能源产业链，以及蓝色海洋经济综合体、海上能源岛等近远海综合能源解决方案。
依托“技术同源、生产同线、试验同台”的独特优势，中船科技把百年船舶海工技术积淀赋能风电产业，其拥有国家海上风力发电工程技术研究中心（科技部授权的唯一海上风电领域国家级科研平台）等10个国家级和省部级科创平台，已形成从核心部件关键技术穿透到风电装备主机平台集成再到智能系统赋能装备高效运行的完整技术体系。
在产品端，中船科技已成功开发具备完全自主知识产权的2MW至25MW级风电机组及漂浮式风电装备，打造了6.25MW、10MW、15MW陆上机组及18MW、20MW、25MW海上机组等多款海陆明星机型。
更值得关注的是，中船科技展示的“风电—绿氢—绿氨/绿色甲醇—绿色船舶—低碳航运”一体化产业链。依托中船集团在LNG双燃料、甲醇双燃料、氨双燃料船舶以及全球港口服务网络上的布局，绿色燃料不再只是风机旁边的概念图，而可能形成“自己发电、自己制燃料、自己造船、自己加注”的闭环。
目前，中船科技已与海外客户签订绿甲醇长期供货协议，打通“绿色能源—绿色燃料—绿色航运”完整产业闭环，累计获取超1400万千瓦电站开发指标，形成开发、建设、运营、转让完整业务闭环。
同时，中船科技正加速从单一设备销售向“设备外销+自有电站发电收益”双重收入结构转型。2026年6月，中船科技审议通过投资建设秦皇岛30万千瓦、齐齐哈尔甘南一期30万千瓦、广西宜州福龙右15万千瓦三个风电项目，总投资约41.49亿元。对此，有业内人士表示，自建电站既是长期稳定的发电收益来源，也为自研机型提供了规模化应用场景。
此外，在9月份落幕的德国汉堡国际风能展上，中船科技已率先以“用深海品质创造能源价值”主题亮相，被行业视为中国风电出海的“深海派”代表。一位行业分析人士表示：“中国风电企业的全球化正从‘成本驱动、设备出口’转向‘技术驱动、系统驱动、本地化能力驱动’，而中船科技的优势除了刻在骨子里的海洋基因，更在于跨产业协同——当风电公司开始讲船舶、讲港口、讲绿色燃料，中国清洁能源企业的出海边界就被重新画了一遍。”
（文章来源：证券日报）
10月20-22日上海黄浦江畔，2026可持续全球领导者大会再度来袭。诺奖、图灵奖得主现场讲述科技未来与趋势，更有“解救”焦虑、内卷时代的网红教授——麦克法兰与项飙现场对话！ 名额有限，手慢无。让我们共赴可持续之约！【点击报名】
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中船科技本次参展集中展示海陆明星机型、全装配式支撑结构体系，绿电直供、储能调峰、氢能发电、绿色航运、氢能加注五大特色清洁能源产业链，以及蓝色海洋经济综合体、海上能源岛等近远海综合能源解决方案。
依托“技术同源、生产同线、试验同台”的独特优势，中船科技把百年船舶海工技术积淀赋能风电产业，其拥有国家海上风力发电工程技术研究中心（科技部授权的唯一海上风电领域国家级科研平台）等10个国家级和省部级科创平台，已形成从核心部件关键技术穿透到风电装备主机平台集成再到智能系统赋能装备高效运行的完整技术体系。
在产品端，中船科技已成功开发具备完全自主知识产权的2MW至25MW级风电机组及漂浮式风电装备，打造了6.25MW、10MW、15MW陆上机组及18MW、20MW、25MW海上机组等多款海陆明星机型。
更值得关注的是，中船科技展示的“风电—绿氢—绿氨/绿色甲醇—绿色船舶—低碳航运”一体化产业链。依托中船集团在LNG双燃料、甲醇双燃料、氨双燃料船舶以及全球港口服务网络上的布局，绿色燃料不再只是风机旁边的概念图，而可能形成“自己发电、自己制燃料、自己造船、自己加注”的闭环。
目前，中船科技已与海外客户签订绿甲醇长期供货协议，打通“绿色能源—绿色燃料—绿色航运”完整产业闭环，累计获取超1400万千瓦电站开发指标，形成开发、建设、运营、转让完整业务闭环。
同时，中船科技正加速从单一设备销售向“设备外销+自有电站发电收益”双重收入结构转型。2026年6月，中船科技审议通过投资建设秦皇岛30万千瓦、齐齐哈尔甘南一期30万千瓦、广西宜州福龙右15万千瓦三个风电项目，总投资约41.49亿元。对此，有业内人士表示，自建电站既是长期稳定的发电收益来源，也为自研机型提供了规模化应用场景。
此外，在9月份落幕的德国汉堡国际风能展上，中船科技已率先以“用深海品质创造能源价值”主题亮相，被行业视为中国风电出海的“深海派”代表。一位行业分析人士表示：“中国风电企业的全球化正从‘成本驱动、设备出口’转向‘技术驱动、系统驱动、本地化能力驱动’，而中船科技的优势除了刻在骨子里的海洋基因，更在于跨产业协同——当风电公司开始讲船舶、讲港口、讲绿色燃料，中国清洁能源企业的出海边界就被重新画了一遍。”
（文章来源：证券日报）
关于霰弹枪的那些误区！
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10月20-22日上海黄浦江畔，2026可持续全球领导者大会再度来袭。诺奖、图灵奖得主现场讲述科技未来与趋势，更有“解救”焦虑、内卷时代的网红教授——麦克法兰与项飙现场对话！ 名额有限，手慢无。让我们共赴可持续之约！【点击报名】
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中船科技本次参展集中展示海陆明星机型、全装配式支撑结构体系，绿电直供、储能调峰、氢能发电、绿色航运、氢能加注五大特色清洁能源产业链，以及蓝色海洋经济综合体、海上能源岛等近远海综合能源解决方案。
依托“技术同源、生产同线、试验同台”的独特优势，中船科技把百年船舶海工技术积淀赋能风电产业，其拥有国家海上风力发电工程技术研究中心（科技部授权的唯一海上风电领域国家级科研平台）等10个国家级和省部级科创平台，已形成从核心部件关键技术穿透到风电装备主机平台集成再到智能系统赋能装备高效运行的完整技术体系。
在产品端，中船科技已成功开发具备完全自主知识产权的2MW至25MW级风电机组及漂浮式风电装备，打造了6.25MW、10MW、15MW陆上机组及18MW、20MW、25MW海上机组等多款海陆明星机型。
更值得关注的是，中船科技展示的“风电—绿氢—绿氨/绿色甲醇—绿色船舶—低碳航运”一体化产业链。依托中船集团在LNG双燃料、甲醇双燃料、氨双燃料船舶以及全球港口服务网络上的布局，绿色燃料不再只是风机旁边的概念图，而可能形成“自己发电、自己制燃料、自己造船、自己加注”的闭环。
目前，中船科技已与海外客户签订绿甲醇长期供货协议，打通“绿色能源—绿色燃料—绿色航运”完整产业闭环，累计获取超1400万千瓦电站开发指标，形成开发、建设、运营、转让完整业务闭环。
同时，中船科技正加速从单一设备销售向“设备外销+自有电站发电收益”双重收入结构转型。2026年6月，中船科技审议通过投资建设秦皇岛30万千瓦、齐齐哈尔甘南一期30万千瓦、广西宜州福龙右15万千瓦三个风电项目，总投资约41.49亿元。对此，有业内人士表示，自建电站既是长期稳定的发电收益来源，也为自研机型提供了规模化应用场景。
此外，在9月份落幕的德国汉堡国际风能展上，中船科技已率先以“用深海品质创造能源价值”主题亮相，被行业视为中国风电出海的“深海派”代表。一位行业分析人士表示：“中国风电企业的全球化正从‘成本驱动、设备出口’转向‘技术驱动、系统驱动、本地化能力驱动’，而中船科技的优势除了刻在骨子里的海洋基因，更在于跨产业协同——当风电公司开始讲船舶、讲港口、讲绿色燃料，中国清洁能源企业的出海边界就被重新画了一遍。”
（文章来源：证券日报）
10月20-22日上海黄浦江畔，2026可持续全球领导者大会再度来袭。诺奖、图灵奖得主现场讲述科技未来与趋势，更有“解救”焦虑、内卷时代的网红教授——麦克法兰与项飙现场对话！ 名额有限，手慢无。让我们共赴可持续之约！【点击报名】
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中船科技本次参展集中展示海陆明星机型、全装配式支撑结构体系，绿电直供、储能调峰、氢能发电、绿色航运、氢能加注五大特色清洁能源产业链，以及蓝色海洋经济综合体、海上能源岛等近远海综合能源解决方案。
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此外，在9月份落幕的德国汉堡国际风能展上，中船科技已率先以“用深海品质创造能源价值”主题亮相，被行业视为中国风电出海的“深海派”代表。一位行业分析人士表示：“中国风电企业的全球化正从‘成本驱动、设备出口’转向‘技术驱动、系统驱动、本地化能力驱动’，而中船科技的优势除了刻在骨子里的海洋基因，更在于跨产业协同——当风电公司开始讲船舶、讲港口、讲绿色燃料，中国清洁能源企业的出海边界就被重新画了一遍。”
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原来一千粒扣子是这么打包的
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中船科技本次参展集中展示海陆明星机型、全装配式支撑结构体系，绿电直供、储能调峰、氢能发电、绿色航运、氢能加注五大特色清洁能源产业链，以及蓝色海洋经济综合体、海上能源岛等近远海综合能源解决方案。
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扬州市
北京市第17区
广西壮族自治区贵港市
千言万语，你别放弃
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中船科技本次参展集中展示海陆明星机型、全装配式支撑结构体系，绿电直供、储能调峰、氢能发电、绿色航运、氢能加注五大特色清洁能源产业链，以及蓝色海洋经济综合体、海上能源岛等近远海综合能源解决方案。
依托“技术同源、生产同线、试验同台”的独特优势，中船科技把百年船舶海工技术积淀赋能风电产业，其拥有国家海上风力发电工程技术研究中心（科技部授权的唯一海上风电领域国家级科研平台）等10个国家级和省部级科创平台，已形成从核心部件关键技术穿透到风电装备主机平台集成再到智能系统赋能装备高效运行的完整技术体系。
在产品端，中船科技已成功开发具备完全自主知识产权的2MW至25MW级风电机组及漂浮式风电装备，打造了6.25MW、10MW、15MW陆上机组及18MW、20MW、25MW海上机组等多款海陆明星机型。
更值得关注的是，中船科技展示的“风电—绿氢—绿氨/绿色甲醇—绿色船舶—低碳航运”一体化产业链。依托中船集团在LNG双燃料、甲醇双燃料、氨双燃料船舶以及全球港口服务网络上的布局，绿色燃料不再只是风机旁边的概念图，而可能形成“自己发电、自己制燃料、自己造船、自己加注”的闭环。
目前，中船科技已与海外客户签订绿甲醇长期供货协议，打通“绿色能源—绿色燃料—绿色航运”完整产业闭环，累计获取超1400万千瓦电站开发指标，形成开发、建设、运营、转让完整业务闭环。
同时，中船科技正加速从单一设备销售向“设备外销+自有电站发电收益”双重收入结构转型。2026年6月，中船科技审议通过投资建设秦皇岛30万千瓦、齐齐哈尔甘南一期30万千瓦、广西宜州福龙右15万千瓦三个风电项目，总投资约41.49亿元。对此，有业内人士表示，自建电站既是长期稳定的发电收益来源，也为自研机型提供了规模化应用场景。
此外，在9月份落幕的德国汉堡国际风能展上，中船科技已率先以“用深海品质创造能源价值”主题亮相，被行业视为中国风电出海的“深海派”代表。一位行业分析人士表示：“中国风电企业的全球化正从‘成本驱动、设备出口’转向‘技术驱动、系统驱动、本地化能力驱动’，而中船科技的优势除了刻在骨子里的海洋基因，更在于跨产业协同——当风电公司开始讲船舶、讲港口、讲绿色燃料，中国清洁能源企业的出海边界就被重新画了一遍。”
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明明可以寻求帮助，为什么很多人习惯独自死撑？
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